راهنمای خرید روغن موتور + نکات خرید

راهنمای خرید روغن موتور

کیفیت روغن موتور تاثیر مستقیم روی عملکرد موتور و عملکرد کلی خودرو دارد و برای اینکه موتور ماشین بهترین عملکرد خود را داشته باشند، انتخاب روغن موتور مناسب بسیار مهم است. همچنین تمیز و با کیفیت بودن روغن، از موتور خودرو شما محافظت می کند و باعث می‌شود قطعات موتور دیرتر فرسوده و خراب شوند.

همه ما می‌خواهیم که موتور خودروهایمان به خوبی کار کنند. با این حال، بسیاری نمی دانند که برای اینکه یک موتور بهترین بازدهی را داشته باشد و به بهترین نحو کار کند، باید یک روغن موتور مناسب همان خودرو تهیه کنند. انتخاب اشتباه روغن موتور باعث افزایش مصرف سوخت و در نتیجه افزایش آلایندگی آن می‌شود.

روغن‌ موتور مانند خون برای موتور شما است، روغن در سراسر موتور گردش می‌کنند و به پیستون‌ها اجازه می‌دهند صدها بار در ثانیه بدون آسیب دیدن در سیلندرهای موتور بالا و پایین بروند. روغن موتور همچنین قطعات ریز داخل موتور را خارج کرده و اصطکاک بین قطعات فلزی را کاهش می دهد و جلوی لرزش بیش از حد موتور و لرزش فرمان را می‌گیرد در نتیجه به شما اطمینان می دهد که موتور به درستی کار کند. هنگام انتخاب روغن مناسب برای موتور خودرو، انتخاب های زیادی وجود دارد و این تنوع محصول ممکن است شما را هنگام خرید دچار مشکل کند. ما در این مقاله به طور کامل و قدم به قدم به شما کمک می‌کنیم که بهترین روغن را برای خودرو خود تهیه کنید پس در ادامه همراه ما باشید.

وظیفه روغن موتور چیست

عملکرد اصلی روغن موتور کاهش اصطکاک و کاهش سایش است، اما روغن موتور نقش های مهم دیگری را نیز در موتور شما ایفا می کند. برای درک بهتر این که روغن موتور چه کار می کند، باید بدانیم چرا استفاده از آن ضروری است.

۴ عملکرد اصلی روغن موتور

۱. کاهش اصطکاک و سایش

رایج ترین و ضروری ترین وظیفه روغن موتور به حداقل رساندن اصطکاک و سایش بین قطعات است. همچنین کاهش اصطکاک از گرم شدن بیش از حد خودرو جلوگیری می‌کند و سایش آنها را کاهش می‌دهد، در استفاده از آن باعث افزایش عمر موتور و قطعات آن می‌شود.

۲. حفظ پاکیزگی اجزا داخلی موتور

تمیز نگه داشتن قطعات موتور یکی دیگر از وظایف اصلی روغن موتور است. برای حفظ پاکیزگی داخلی، روغن موتور آلاینده ها را در خود معلق می کند و از چسبیدن آلاینده ها به اجزای داخلی موتور و آسیب به آنها جلوگیری می کند.

۳. کاهش دمای قطعات موتور

کاهش اصطکاک، دمای قطعات متحرک را به حداقل می رساند. روغن موتور همچنین گرما را از نواحی موتو جذب می‌کند و آن را به مخزن روغن منتقل می کنند. قابلیت انتقال حرارت یک ویژگی ویسکوزیته روغن است. همچنین بهتر است بدانید که روغن های سبک تر قابلیت انتقال دمای بهتری دارند و بسیار راحت تر دمای موتور را کاهش می‌دهند.

۴. جلوگیری از خوردگی

روغن موتور باید توانایی جلوگیری یا به حداقل رساندن خوردگی اجزای داخلی موتور را داشته باشد. برای انجام این کار، روغن یا از نظر شیمیایی محصولات خورنده را خنثی می کند یا مانعی بین اجزا و مواد خورنده ایجاد می کند. اگر قطعات خودرو دچار خوردگی یا زنگ زدگی ایجاد شود، این خوردگی‌ها می‌توانند پوسته پوسته شوند و به موتور و قطعات دیگر آسیب بزنند اما روغن موتور با از بین بردن خطر این قطعات کوچک باعث افزایش عمر موتور می‌شود.

انواع روغن موتور

اگر تا به حال به فروشگاه قطعات خودروی رفته باشید احتمالاً از تنوع محصولات شوکه شده اید. مارک های مختلف، مقادیر مختلف، وزن های مختلف و حتی انواع مختلف روغن وجود دارد. چگونه می توانید بدانید که کدام یک برای شما مناسب است؟

در واقع آنقدرها هم که به نظر می رسد سخت نیست. اگر به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید، متوجه می‌شوید که چه روغنی برای خودرو شما مناسب است، هر چند وقت یک‌بار باید آن را تعویض کنید و هر بار چه مقدار روغن باید در آن بریزید. اینها همه اطلاعات مهمی هستند که باید به آن دقت کنید زیرا می تواند تأثیر بسیار مهمی بر سلامت موتور شما داشته باشد.

روغن معمولی

روغن معمولی یا همان روغن موتور استاندارد از نفت خام تولید می شود که در یک کارخانه تصفیه شده و افزودنی‌های مختلفی برای بهبود ویسکوزیته و ویژگی‌های محافظ موتور به آن اضافه می‌شود. این روغن موتور دارای نکات مثبت و منفی است. بزرگترین مزیت آن قیمت آن است، روغن معمولی یک گزینه بسیار مقرون به صرفه برای محافظت از موتور و کارکرد نرم خودرو است. همچنین نسبتاً تاثیر خوبی دارد (این روزها واقعاً روغن موتور بدی در بازار وجود ندارد و با توجه به استاندارد های خودرو شما فقط باید به دنبال مناسب ترین روغن برای خودرو خود باشید).  با این حال، نقاط منفی آن میتواند شما را از خرید این روغن موتور منصرف کند. این روغن موتور بیشتر برای خودروهایی‌که موتور آنها طراحی ساده‌ای دارد یا برای آب‌بندی موتور خودروی صفر مناسب است. این روغن نمی‌تواند در سرمای شدید به‌طورکامل از موتور محافظت کند و در دمای بسیار بالا هم کارآیی خود را سریع‌تر از دست می‌دهد. علاوه‌برآن، باید تقریبا هر ۴۰۰۰ کیلومتر یک‌بار روغن را تعویض کنید که اگر از خودرو خود زیاد استفاده می‌کنید میتواند برای شما به صرفه نباشد.

روغن فول سنتتیک

روغن موتور مصنوعی یا تمام سنتتیک به طور کامل در یک کارخانه یا آزمایشگاه و از مواد شیمیایی تولید می شود. به همین دلیل، آنها کیفیت بهترین نسبت به روغن موتور های معمولی دارند و با موتور خودرو بسیار سازگارتر هستند. اما این روغن موتور ها نسبت به روغن های معمولی قیمت بسیار بالاتری دارند. البته باید توجه داشته باشید که عمر روغن های معمولی بسیار کمتر از روغن موتور تمام سنتتیک است (عمر روغن موتور های تمام سنتتیک تقریبا ۱۰ هزار کیلومتر است که بسیار بیشتر از روغن های معمولی است) پس ممکن است در دراز مدت هزینه بیشتری برای تغویض روغن موتور معمولی بپردازید.

روغن نیمه سنتتیک (ترکیبی)

روغن های ترکیبی یا نیمه سنتتیک نوعی روغن هیبریدی هستند که از مواد مصنوعی و طبیعی تولید می شوند. به عبارت دیگر، این روغن موتور ترکیبی از روغن‌ معمولی و سنتتیک است که به همین دلیل به آن نیمه سنتتیک می‌گویند زیرا سعی می‌کند برخی از مزایای هر دو را در عین کاهش معایب آن‌ داشته باشد.

نتایج تقریباً ترکیبی از روغن موتور های مهمولی و سنتتیک است. این روغن موتور کفیت بهتری نسبت به یک روغن معمولی دارد، اما نه به خوبی یک روغن تمام سنتتیک. عمر آن کمی بیشتر از روغن های معمولی است، اما نه به اندازه تمام سنتتیک. وقتی صحبت از هزینه به میان می‌آید، آنها کمی گران‌تر از روغن‌های معمولی هستند، اما نه به اندازه یک روغن فول سنتتیک. به طور کلی، این روغن موتور برای کسانی است که به دنبال کاهش هزینه های خودرو هستند و در عین حال به دنبال یک گزینه خوب برای خرید می‌گردند.

مقدار مناسب روغن برای خودرو

همانطور که گفته شد روغن نه تنها قطعات موتور شما را روغن کاری می کند، بلکه از آسیب دیدن آن نیز جلوگیری می کند. اگر مقدار روغن شما خیلی کم باشد، می تواند منجر به مشکلاتی در روغنکاری قطعات و خنک کردن موتور شود. علاوه بر این، روغن باید در عرض چند ثانیه پس از شروع حرکت خودرو به قسمت‌های بالایی موتور برسد تا اطمینان حاصل شود که آن قسمت‌ها روغن کاری شده و از آسیب محافظت می‌شوند.

برعکس، اگر روغن بیش از حد وجود داشته باشد، می تواند کف کند و به طور موثر قسمت های مختلف موتور را روغن کاری نکند. به همین دلیل، بسیار مهم است که مطمئن شوید که چند لیتر روغن در ماشین شما وجود دارد و چقدر برای خنک کردن و روغن کاری نیاز دارید.

به طور معمول، موتورها به پنج تا هشت لیتر روغن نیاز دارند. با این حال، اندازه موتور شما می تواند بر میزان روغن مورد نیاز تأثیر بگذارد. به عنوان مثال، یک موتور ۴ سیلندر ممکن است به حدود پنج لیتر روغن نیاز داشته باشد، در حالی که یک موتور ۶ سیلندر به شش لیتر روغن نیاز دارد. معمولاً هرچه موتور کوچکتر باشد، روغن کمتری برای آن نیاز خواهید داشت.

دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید

اولین موردی که باید بررسی کنید دفترچه راهنمای خودرو است. در آنجا، معمولاً نوع روغن مورد نیاز، ویسکوزیته، زمان تعویض روغن و مقدار مورد نیاز شما ذکر می شود.

چک کردن اطلاعات روغن موتور

مورد بعدی که باید بررسی کنید دفترچه راهنمای محصول است. داخل دفترچه محصول یا پشت جعبه آن اطلاعات زیادی در مورد اینکه آیا روغن برای ماشین شما مناسب است یا خیر وجود دارد. مهمترین اطلاعاتی که از محصول باید بدانید دو عدد است. عدد اول ویسکوزیته را در دماهای پایین تر و هوای سرد نشان می دهد. هرچه عدد کمتر باشد، روغن در هوای سردتر بهتر کار می کند.

عدد دوم نشان می دهد که روغن در دماهای بالاتر چقدر خوب عمل می کند. در دماهای گرم تر، روغن ممکن است ویسکوزیته خود را از دست بدهد. بنابراین، یافتن روغنی که بتواند موتور شما را به اندازه کافی در آب و هوای گرم روغن کاری کند بسیار مهم است. دانستن درجه روغن و ترکیب آن با اطلاعات کتابچه راهنمای مالک می تواند به شما کمک کند تا مقدار روغن مورد نیاز خود را تعیین کنید به خصوص اگر در یک آب و هوای خاص زندگی می‌کنید. برای تشخیص بهتر اینکه خودرو شما چقدر روغن مصرف می‌کند می‌توانید از جدول زیر استفاده کنید.

 

خودرو با فیلتر بدون فیلتر
پیکان ۱۶۰۰ ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
پژو RD – روآ ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
پژو پارس پرشیا ۴/۷۵ لیتر ۴/۵ لیتر
پژو ۴۰۵ ۲۰۰۰ ۵ لیتر ۴/۵ لیتر
پژو ۴۰۵ ۱۸۰۰ ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
پژو ۲۰۶ ۳/۷۵ لیتر ۳/۲۵ لیتر
سمند ملی EF7 5/5 لیتر ۵ لیتر
سمند ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
پراید ۱۳۲-۱۴۱-۱۳۱-۱۱۱ ۳/۵ لیتر ۳ لیتر
رنو P.K – جوانان ۳/۵ لیتر ۳ لیتر
دوو ماتیز ۳/۲۵ لیتر ۲/۷ لیتر
ام و ام ۱۱۰ سه سیلندر ۲/۸ لیتر ۲/۵ لیتر
ام و ام ۱۱۰ چهار سیلندر ۳/۴ لیتر ۳ لیتر
دوو سی یلو ۳/۷۵ لیتر ۳/۵ لیتر
دوو ریسر ۴ لیتر ۳/۵ لیتر
زانتیا ۵ لیتر ۴/۵ لیتر
پاترول V4 4/5 لیتر ۶ لیتر
پاترول V6 6 لیتر ۵/۵ لیتر
وانت نیسان ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
نیسان پیکاپ ۴/۷۵ لیتر ۴/۲۵ لیتر
ریو ۳/۷۵ لیتر ۳/۲۵ لیتر
موسو ۴ سیلندر ۵/۵ لیتر ۵ لیتر
موسو ۶ سیلندر ۸ لیتر ۷/۵ لیتر
پژو ۲۰۶ SD 3/75 لیتر ۳/۲۵ لیتر
نیسان ماکسیما ۴/۷۵ لیتر ۴/۵ لیتر
گرانجور ۶ لیتر ۵/۵ لیتر
جنسیس کوپه ۶ لیتر ۵/۵ لیتر
هیوندا کوپه ۵ لیتر ۴/۷۵ لیتر
رونیز ۴/۷۵ لیتر ۴/۲۵ لیتر
جیلی(ام گرند) ۴ لیتر ۵ لیتر
تویوتالندکروز-اف جی کروز v8  7/5 لیتر  7 لیتر
تویوتا هایس گازویلی-۲۰۰۸  v4  7/5 لیتر  5/5 لیتر
هیوندای ولستر ۳۵۰۰-۲درب-۴درب  6 لیتر  5/5 لیتر
هیوندای ولستر  (1800-2000)3درب ۵ لیتر ۵ لیتر
هیوندای النترا۲۰۱۴-۱۸۰۰cc  4/5 لیتر ۴ لیتر
مزدا ۳ ۴/۵ لیتر ۴/۲۵ لیتر
پروتون ۳/۵ لیتر ۳/۲۵ لیتر
تندر ۹۰ ۴/۸ لیتر ۴/۵ لیتر
مگان ۲۰۰۰ ۵/۵ لیتر ۵/۲۰۰ لیتر
مگان ۱۶۰۰ ۴/۸ لیتر ۴/۵ لیتر
سورنتو ۵/۷ لیتر ۵/۵ لیتر
سانتافه ۲۷۰۰ ۵ لیتر ۴/۷۵ لیتر
سانتافه ۳۵۰۰ ۶ لیتر ۵/۵ لیتر
سانتافه ۳۷۰۰ ۵ لیتر ۴/۷۵ لیتر
هیوندای کوپه ۵ لیتر ۴/۷۵ لیتر
آزرا ۵/۷ لیتر ۵/۵ لیتر
سوناتا ۲۰۱۲ ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
اسپورتیج- سوناتاV4تا۲۰۱۱ ۵ لیتر ۴/۷۵ لیتر
تویوتا کمری V4 4/3 لیتر ۴ لیتر
تویوتا کمری V6 4/7 لیتر ۴/۵ لیتر
تویوتا کرولا و ۲۰۰۸ ۴ لیتر ۳/۷۵ لیتر
تویوتا هایلوکس ۵/۸ لیتر ۵/۵ لیتر
پژو ۴۰۷ ۴/۲۵ لیتر ۴ لیتر
سوزوکی ویتارا ۵ لیتر ۴/۷۵ لیتر
سیتروئن C5 5 لیتر ۴/۷۵ لیتر
مورانو ۴/۵ لیتر ۴/۲۵ لیتر
پرادو V6 6 لیتر ۵/۷۵ لیتر
پرادو اتاق جدید ۷ لیتر ۶/۵ لیتر
پرادو V4 5/5 لیتر ۵/۲۵ لیتر
بی ام و ۲۰۰۵ ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
ویراکروز – AX55 6 لیتر ۵/۵ لیتر
AX35 5 لیتر ۴/۵ لیتر
تویوتا اوریون ۶ لیتر ۵/۵ لیتر
جنسیس (۳۸۰۰) ۴ درب ۶ لیتر ۵/۵ لیتر
هیوندا I 30 4 لیتر ۳/۵ لیتر
چری ۴ لیتر ۳/۵ لیتر
پاجیرو ۳۵۰۰ ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
کاپرا ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
پاژن ۳۰۰۰ ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
توسان ۲۴۰۰ ۵ لیتر ۴/۵ لیتر
توسان ۲۷۰۰ ۵ لیتر ۴/۵ لیتر
سراتو (۲۰۰۰)V4 – 2011 4/5 لیتر ۴ لیتر
لیفان ۶۲۰/۵۲۰ ۴ لیتر ۳/۵ لیتر
کارنیوال V6 5/5 لیتر ۵ لیتر
ام و ام X33 – 530 5 لیتر ۴/۵ لیتر
بنز V4 – E 230 5 لیتر ۴/۵ لیتر
لکسوس A R X 350 6 لیتر ۵/۵ لیتر
نیسان گازوئیل ۵/۵ لیتر ۵ لیتر
لکسوس ES 350 6 لیتر ۵/۵ لیتر
کادنزا ۵ لیتر ۴/۵ لیتر
گل جدید ۳/۵ لیتر ۳ لیتر
توجو – بم خودرو ۳ لیتر ۲/۵ لیتر
ام وی ام ۳۱۵ ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
بنز E230 – مدل ۹۲ ۵/۲۵ لیتر ۴/۷۵ لیتر
لیفان X60 شاسی بلند ۴ لیتر ۳/۷۵ لیتر
ون کاسپین ( میتسوبیشی ) ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
ون ( نارون ) ۴/۵ لیتر ۴ لیتر
ام جی مدل ۵ و ۶ – ۱۸۰۰CC 5 لیتر ۴/۵ لیتر
جن تو ( Gen 2 ) 3/75 لیتر ۳ لیتر
بی ام و i 520 6/5 لیتر ۶ لیتر
سراتو (۱۶۰۰)V4 – 2011 4 لیتر ۵ لیتر
کیا کارنز ۴٫۵ لیتر ۴ لیتر
جیلی ام گرند ۴ لیتر ۵ لیتر
تویوتا لند کروز V6 5 لیتر ۵ لیتر

 

ویژگی های یک روغن موتور خوب

برای اینکه از خرید خود پشیمان نشوید باید ویژگی های روغن موتور خوب را بدانید که هنگام خرید بتوانید تشخیص دهید که کدام روغن موتور بهتر است.

ویسکوزیته

ویسکوزیته یا گرانروی مهمترین ویژگی یک روغن موتور خوب و با کیفت است. روغن موتور با گرم شدن رقیق‌تر می شود و با سرد شدن غلیظ‌تر می شود. درواقع، روغن غلیظ معمولاً عملکرد بهتری در روانکاری قطعات دارد و اجزای حیاتی موتور شما را بهتر آب بندی می کند. هرچه روغن در برابر رقیق شدن مقاومت بیشتری داشته باشد، عدد دوم (مثلاً 10W-40 در مقابل 10W-30) بیشتر خواهد بود و این خوب است.

در همین حال، در دماهای پایین، روغن باید در برابر غلیظ شدن بیش از حد مقاوم باشد تا همچنان بتواند به خوبی به تمام قسمت های موتور شما جریان یابد. غلظت بیش از حد می تواند راه اندازی موتور را دشوارتر کند و باعث افزایش مصرف سوخت شود زیرا اگر روغن خیلی غلیظ باشد، موتور به انرژی بیشتری برای چرخاندن میل لنگ نیاز پیدا می‌کند. هرچه عدد قبل از W کمتر باشد به معنی عملکرد بهتر در هوای سرد است، بنابراین روغن 5W معمولاً برای استفاده در زمستان توصیه می شود. هنگامی که موتور روشن می شود، روغن گرم می شود، به همین دلیل است که عدد دوم بالاتر به ویژه برای استفاده های شدید و موتورهای پیچیده تر و داغ تر مهم است.

پایداری حرارتی

یکی دیگر از ویژگی‌های مهم که یک روغن موتور خوب باید داشته باشد پایداری بالای دمای آن است. روغن موتور خوب باید بتواند موتور را در دمای پایین روشن کند و در دمای بالا پایدار باشد. در غیر این صورت پایداری حرارتی ضعیف می‌تواند منجر به از بین رفتن موتور شما به دلیل گران‌روی زیاد شود.

مواد افزودنی روغن موتور

استفاده شرکت های نفتی از افزودنی ها رویکرد دیگری برای بهبود و حفظ عملکرد روغن است. دمای بالای موتور با رطوبت، بنزین، زنگ زدگی، خوردگی، ذرات سایش موتور و اکسیژن ترکیب می‌شود و می‌تواند لجن زده و به موتور آسیب برساند. افزودنی ها با به حداقل رساندن لجن به حفظ روانکاری خوب کمک می کنند. در اینجا دسته بندی اصلی مواد افزودنی و چرایی اهمیت آنها آمده است:

بهبود دهنده های شاخص ویسکوزیته: با افزایش دما تمایل روغن به رقیق شدن را کاهش می دهند.

شوینده ها: بر خلاف شویند هایی که برای شستن لباس ها استفاده می کنید، شوینده های موجود در روغن موتور، سطوح موتور را تمیز نمی کنند. آنها برخی از رسوبات را حذف می کنند – در درجه اول مواد جامد. با این حال، هدف اصلی آنها تمیز نگه داشتن سطوح با جلوگیری از تشکیل رسوبات در دمای بالا، زنگ زدگی و خوردگی است.

پراکنده کننده ها: این مواد ذرات جامد را با نگه داشتن آنها در محلول پراکنده می کنند تا به هم نرسند و لجن، لاک یا اسید تشکیل ندهند و یا با چسبیدن به قطعات به آنها آسیب نرسانند. برخی از افزودنی ها هم به عنوان شوینده و هم به عنوان پخش کننده عمل می کنند.

کاهش اصطکاک: ین افزودنی ها اصطکاک موتور را کاهش می دهند و بنابراین، می توانند مصرف سوخت را بهبود بخشند. برای این کار از گرافیت، مولیبدن و سایر ترکیبات استفاده می شود.

از بین برنده های کف: حرکت میل لنگ از طریق روغن در ظرف روغن باعث ایجاد کف می شود. فوم روغن به اندازه جریان مایع روان کننده نیست، بنابراین روغن ها دارای بازدارنده های کف هستند که باعث از بین رفتن حباب های کف می شود.

بازدارنده های زنگ زدگی یا خوردگی: از قطعات فلزی در برابر اسیدها و رطوبت محافظت می کنند.

 

اگر قصد خرید روکش صندلی برای خودرو خود را دارید پیشنهاد میکنیم به فروشگاه سایت سر بزنید

دیدگاهتان را بنویسید